Indemniflight Flight Data · Été 2026
Baromètre des décollages
Quelle part des vols décolle au moins 30 minutes après l’heure de départ prévue ? Une même mesure pour toutes les compagnies, roulage compris.
Départs de Paris-CDG, Paris-Orly, Nice, Marseille, Toulouse, Lyon, Nantes et Bordeaux. Ce tableau décrit les vols recensés dans notre base ; les destinations, horaires et types de vols diffèrent selon les compagnies.
VOLS MESURÉS
101 868
Heure de départ prévue et heure réelle de décollage exploitables.
DÉCOLLAGE ≥ 30 MIN APRÈS L’HEURE PRÉVUE
40,8 %
41 531 sur 101 868 vols mesurés, roulage compris.
COMPLÉTUDE DES HORAIRES
> 99,9 %
101 868 mesures sur 101 873 vols non annulés recensés.
Ce total inclut les compagnies à faible effectif absentes du tableau principal et les opérateurs d’affrètement recensés. Il ne représente pas un recensement exhaustif du trafic commercial de passagers.
Les compagnies, par ordre alphabétique
44 compagnies disposent d’au moins 300 mesures exploitables sur ce périmètre. Les seuils de 15 et 60 minutes donnent deux repères complémentaires sur le même indicateur. Les réseaux restent différents : ces résultats ne constituent pas un classement à conditions identiques.
| Compagnie | Vols mesurés | Complétude des horaires | Décollage ≥ 30 min après l’heure prévue | ≥ 15 min | ≥ 60 min |
|---|---|---|---|---|---|
| Aegean Airlines A3 | 441 sur 441 non annulés recensés | 100 % | 69,2 % 305 / 441 vols | 96,1 % | 25,6 % |
| Aer Lingus EI | 731 sur 731 non annulés recensés | 100 % | 37,5 % 274 / 731 vols | 76,2 % | 11,8 % |
| Air Algerie AH | 2 478 sur 2 478 non annulés recensés | 100 % | 54,8 % 1 358 / 2 478 vols | 77 % | 31,6 % |
| Air Baltic BT | 831 sur 831 non annulés recensés | 100 % | 49,8 % 414 / 831 vols | 82,8 % | 18,2 % |
| Air Canada AC | 339 sur 339 non annulés recensés | 100 % | 43,1 % 146 / 339 vols | 86,7 % | 16,2 % |
| Air Caraibes TX | 381 sur 381 non annulés recensés | 100 % | 73,5 % 280 / 381 vols | 95,8 % | 36 % |
| Air Corsica XK | 2 247 sur 2 247 non annulés recensés | 100 % | 33,8 % 760 / 2 247 vols | 66,8 % | 12,4 % |
| Air France AF | 22 012 sur 22 012 non annulés recensés | 100 % | 45,3 % 9 977 / 22 012 vols | 81,7 % | 14,5 % |
| Air Nostrum YW | 948 sur 948 non annulés recensés | 100 % | 34,2 % 324 / 948 vols | 70,3 % | 11,1 % |
| Air Transat TS | 528 sur 528 non annulés recensés | 100 % | 36,2 % 191 / 528 vols | 80,3 % | 12,5 % |
| American Airlines AA | 370 sur 370 non annulés recensés | 100 % | 46,2 % 171 / 370 vols | 90,5 % | 21,1 % |
| Austrian OS | 510 sur 510 non annulés recensés | 100 % | 39,4 % 201 / 510 vols | 76,3 % | 10,8 % |
| British Airways BA | 1 375 sur 1 375 non annulés recensés | 100 % | 37,1 % 510 / 1 375 vols | 72,1 % | 12,1 % |
| Brussels Airlines SN | 539 sur 539 non annulés recensés | 100 % | 36,7 % 198 / 539 vols | 77,7 % | 10,4 % |
| Carpatair V3 | 397 sur 397 non annulés recensés | 100 % | 21,9 % 87 / 397 vols | 45,1 % | 6,5 % |
| Corsair SS | 422 sur 422 non annulés recensés | 100 % | 62,8 % 265 / 422 vols | 95 % | 16,6 % |
| Delta Air Lines DL | 960 sur 960 non annulés recensés | 100 % | 56,1 % 539 / 960 vols | 92,1 % | 19,6 % |
| easyJet U2 | 12 293 sur 12 293 non annulés recensés | 100 % | 41,7 % 5 131 / 12 293 vols | 66,2 % | 18,6 % |
| El Al LY | 339 sur 339 non annulés recensés | 100 % | 87,6 % 297 / 339 vols | 98,2 % | 52,8 % |
| Emirates EK | 313 sur 313 non annulés recensés | 100 % | 67,4 % 211 / 313 vols | 95,2 % | 25,6 % |
| French Bee BF | 333 sur 333 non annulés recensés | 100 % | 52,6 % 175 / 333 vols | 91,9 % | 21,3 % |
| HOP! A5 | 4 980 sur 4 981 non annulés recensés | > 99,9 % | 32,5 % 1 617 / 4 980 vols | 69,2 % | 8,4 % |
| Iberia IB | 634 sur 634 non annulés recensés | 100 % | 26,3 % 167 / 634 vols | 63,4 % | 6,6 % |
| ITA Airways AZ | 710 sur 710 non annulés recensés | 100 % | 45,2 % 321 / 710 vols | 81 % | 17,6 % |
| KLM KL | 1 269 sur 1 269 non annulés recensés | 100 % | 37,4 % 474 / 1 269 vols | 72,5 % | 11,6 % |
| LOT - Polish Airlines LO | 380 sur 380 non annulés recensés | 100 % | 50,8 % 193 / 380 vols | 87,4 % | 11,6 % |
| Lufthansa LH | 1 708 sur 1 708 non annulés recensés | 100 % | 34,4 % 587 / 1 708 vols | 73,1 % | 8,5 % |
| Lufthansa City Airlines VL | 416 sur 416 non annulés recensés | 100 % | 40,4 % 168 / 416 vols | 82 % | 11,1 % |
| Norwegian Air Sweden D8 | 548 sur 548 non annulés recensés | 100 % | 43,2 % 237 / 548 vols | 77 % | 11,9 % |
| Nouvelair Tunisie BJ | 1 175 sur 1 175 non annulés recensés | 100 % | 53,4 % 627 / 1 175 vols | 84 % | 23,6 % |
| Portugalia Airlines NI | 584 sur 584 non annulés recensés | 100 % | 39,6 % 231 / 584 vols | 69,2 % | 15,2 % |
| Royal Air Maroc AT | 1 571 sur 1 571 non annulés recensés | 100 % | 31,1 % 488 / 1 571 vols | 73,3 % | 6,8 % |
| Ryanair FR | 4 132 sur 4 132 non annulés recensés | 100 % | 36,4 % 1 506 / 4 132 vols | 61,1 % | 16 % |
| SAS SK | 726 sur 726 non annulés recensés | 100 % | 29,8 % 216 / 726 vols | 68 % | 6,1 % |
| SWISS LX | 379 sur 379 non annulés recensés | 100 % | 54,4 % 206 / 379 vols | 86,8 % | 15,6 % |
| TAP Portugal TP | 508 sur 508 non annulés recensés | 100 % | 30,1 % 153 / 508 vols | 59,1 % | 6,7 % |
| Transavia France TO | 12 745 sur 12 745 non annulés recensés | 100 % | 33,9 % 4 326 / 12 745 vols | 69,3 % | 10,9 % |
| Tunisair TU | 939 sur 939 non annulés recensés | 100 % | 65,9 % 619 / 939 vols | 86,3 % | 37,8 % |
| Turkish Airlines TK | 952 sur 953 non annulés recensés | 99,9 % | 50,5 % 481 / 952 vols | 88,2 % | 12,9 % |
| United Airlines UA | 459 sur 459 non annulés recensés | 100 % | 46,8 % 215 / 459 vols | 78 % | 25,5 % |
| Volotea V7 | 3 560 sur 3 560 non annulés recensés | 100 % | 26,9 % 958 / 3 560 vols | 53,8 % | 10,6 % |
| Vueling VY | 2 958 sur 2 958 non annulés recensés | 100 % | 26,4 % 782 / 2 958 vols | 58,6 % | 8,5 % |
| Wizz Air W6 | 549 sur 549 non annulés recensés | 100 % | 53 % 291 / 549 vols | 81,8 % | 24 % |
| Wizz Air Malta W4 | 365 sur 365 non annulés recensés | 100 % | 54 % 197 / 365 vols | 84,7 % | 26,3 % |
Compagnies sous le seuil de publication
Les taux ne sont pas publiés en dessous de 300 mesures. Ces volumes ne démontrent ni l’absence de desserte ni une couverture complète du réseau.
- Opérateur non renseigné : 4 mesures.
- Aero4M : 1 mesures.
- Aeromexico : 88 mesures.
- Air Arabia Maroc : 242 mesures.
- Air Austral : 178 mesures.
- Air Cairo : 7 mesures.
- Air China : 125 mesures.
- Air Cote D'Ivoire : 70 mesures.
- Air Dolomiti : 44 mesures.
- Air Europa : 141 mesures.
- Air Europa Express : 73 mesures.
- Air India : 62 mesures.
- Air Mauritius : 95 mesures.
- Air Saint Pierre : 9 mesures.
- Air Senegal : 60 mesures.
- Air Serbia : 100 mesures.
- Air Seychelles : 14 mesures.
- Air Tahiti Nui : 61 mesures.
- Aircalin : 21 mesures.
- AJO : 10 mesures.
- Aklak Air : 1 mesures.
- AlbaStar : 9 mesures.
- ANA : 60 mesures.
- APG Airlines : 3 mesures.
- Arkia Israeli Airlines : 67 mesures.
- Asiana Airlines : 44 mesures.
- ASL Airlines France : 236 mesures.
- Atlantic Airways : 25 mesures.
- Aurigny Air Services : 18 mesures.
- AVIANCA : 62 mesures.
- Avies : 71 mesures.
- AWG : 50 mesures.
- AZAL Azerbaijan Airlines : 26 mesures.
- Azores Airlines : 26 mesures.
- BA Cityflyer : 193 mesures.
- BFD : 2 mesures.
- Bulgaria Air : 62 mesures.
- Cathay Pacific : 76 mesures.
- Cedar Executive : 5 mesures.
- Chalair : 203 mesures.
- Chartright Air : 1 mesures.
- China Cargo : 2 mesures.
- China Eastern Airlines : 114 mesures.
- China Southern Airlines : 62 mesures.
- Cityjet : 58 mesures.
- Condor : 186 mesures.
- Croatia Airlines : 173 mesures.
- CYP : 54 mesures.
- DFC : 16 mesures.
- DOT LT : 0 mesures.
- Edelweiss Air : 16 mesures.
- EFW : 179 mesures.
- EgyptAir : 120 mesures.
- Enter Air : 33 mesures.
- ETAWM : 0 mesures.
- Ethiopian Airlines : 140 mesures.
- Etihad Airways : 191 mesures.
- Eurowings : 278 mesures.
- EVA Air : 60 mesures.
- Evelop Airlines : 0 mesures.
- EWL : 118 mesures.
- Exact Air : 13 mesures.
- Executive Jet Management : 3 mesures.
- FedEx : 143 mesures.
- FGZHO : 0 mesures.
- FIE : 43 mesures.
- Finnair : 282 mesures.
- Fly One : 49 mesures.
- Fly2Sky : 247 mesures.
- FWK : 1 mesures.
- GCK : 22 mesures.
- Georgian Airways : 62 mesures.
- GER : 4 mesures.
- GetJet Airlines : 53 mesures.
- GJE : 2 mesures.
- Gulf Air : 80 mesures.
- GWC : 4 mesures.
- Hainan Airlines : 44 mesures.
- Helvetic Airways : 209 mesures.
- HLJ : 0 mesures.
- Hop-A-Jet Worldwide Jet Charter : 1 mesures.
- HYS : 20 mesures.
- HZ-CMJ : 6 mesures.
- Icelandair : 211 mesures.
- JAL : 62 mesures.
- Jet2 : 100 mesures.
- JetBlue Airways : 122 mesures.
- JSC Avion Express : 0 mesures.
- JTD : 21 mesures.
- Kenya Airways : 55 mesures.
- KFB : 2 mesures.
- KFE : 6 mesures.
- KLM Cityhopper : 46 mesures.
- KMM : 175 mesures.
- KNT : 2 mesures.
- Korean Air : 53 mesures.
- Kuwait Airways : 70 mesures.
- La Compagnie : 85 mesures.
- LATAM Airlines Brasil : 61 mesures.
- LDA : 55 mesures.
- Loganair : 43 mesures.
- LSA : 3 mesures.
- LUC : 3 mesures.
- Lufthansa CityLine : 10 mesures.
- Luxair : 255 mesures.
- M-AMNM : 1 mesures.
- M-CNZI : 2 mesures.
- M-SSML : 1 mesures.
- Malaysia Airlines : 62 mesures.
- MAMNM : 0 mesures.
- Mercury World Cargo : 11 mesures.
- Middle East Airlines : 177 mesures.
- MJF : 24 mesures.
- MNE : 26 mesures.
- MULTI : 2 mesures.
- MVJ : 2 mesures.
- N : 50 mesures.
- Neos : 8 mesures.
- NetJets Aviation : 3 mesures.
- NGN : 2 mesures.
- NOZ : 286 mesures.
- OCN : 35 mesures.
- OEIVB : 0 mesures.
- Oman Air : 36 mesures.
- Pakistan International Airlines : 18 mesures.
- Pegasus : 290 mesures.
- PJV : 9 mesures.
- Privilege Style : 25 mesures.
- Qantas : 33 mesures.
- Qatar Airways : 258 mesures.
- RHH : 3 mesures.
- Royal Jordanian : 69 mesures.
- RTG : 1 mesures.
- RUK : 26 mesures.
- RwandAir : 41 mesures.
- Ryanair Sun : 62 mesures.
- SAS Ireland : 64 mesures.
- Saudia : 213 mesures.
- Servizi Aerei : 6 mesures.
- SEU : 21 mesures.
- Shanghai Airlines : 69 mesures.
- Singapore Airlines : 124 mesures.
- Sirio : 2 mesures.
- Sky Express : 167 mesures.
- SmartWings : 103 mesures.
- SNZ : 1 mesures.
- SriLankan Airlines : 27 mesures.
- Sun-Air : 34 mesures.
- SunExpress : 97 mesures.
- SYB : 8 mesures.
- T : 1 mesures.
- T'Way Air : 37 mesures.
- TACV : 10 mesures.
- Talon Air : 1 mesures.
- TAROM : 147 mesures.
- Tassili Airlines : 1 mesures.
- TC-TAC : 2 mesures.
- TC-TAR : 3 mesures.
- TC-TCF : 1 mesures.
- TC-TIM : 1 mesures.
- TCTAR : 2 mesures.
- Thai Airways International : 61 mesures.
- Titan Airways : 4 mesures.
- TJD : 15 mesures.
- TKJ : 97 mesures.
- Trade Air : 5 mesures.
- Transavia : 29 mesures.
- TSM : 7 mesures.
- TUI fly : 159 mesures.
- Twin Jet : 201 mesures.
- TWY : 3 mesures.
- ULC : 2 mesures.
- UVL : 1 mesures.
- Uzbekistan Airways : 17 mesures.
- V : 1 mesures.
- Vietnam Airlines : 98 mesures.
- Vista Georgia : 26 mesures.
- VND : 1 mesures.
- VP-BCL : 2 mesures.
- VP-CSK : 3 mesures.
- VP-CSN : 2 mesures.
- VPBCL : 0 mesures.
- VT-ZTP : 1 mesures.
- VXS : 4 mesures.
- WestJet : 101 mesures.
- White Airways : 0 mesures.
- Wideroe : 23 mesures.
- Wizz Air UK : 63 mesures.
- WWI : 3 mesures.
- Xiamen Airlines : 27 mesures.
Les huit aéroports de départ
Chaque ligne rassemble les vols recensés au départ de cet aéroport, toutes compagnies confondues. Le roulage et la répartition des vols peuvent contribuer aux différences observées.
| Aéroport de départ | Vols mesurés | Complétude des horaires | Décollage ≥ 30 min après l’heure prévue | ≥ 15 min | ≥ 60 min |
|---|---|---|---|---|---|
| Bordeaux BOD | 4 197 sur 4 197 non annulés recensés | 100 % | 32,9 % 1 380 / 4 197 vols | 58 % | 13,8 % |
| Lyon LYS | 7 388 sur 7 388 non annulés recensés | 100 % | 35,5 % 2 621 / 7 388 vols | 64,5 % | 13,8 % |
| Marseille MRS | 8 349 sur 8 349 non annulés recensés | 100 % | 36,6 % 3 056 / 8 349 vols | 65,2 % | 15,6 % |
| Nantes NTE | 4 874 sur 4 874 non annulés recensés | 100 % | 24,8 % 1 210 / 4 874 vols | 52,3 % | 8,7 % |
| Nice NCE | 12 570 sur 12 571 non annulés recensés | > 99,9 % | 53,5 % 6 723 / 12 570 vols | 80 % | 23,6 % |
| Paris-Orly ORY | 19 880 sur 19 880 non annulés recensés | 100 % | 34,7 % 6 904 / 19 880 vols | 70 % | 11,5 % |
| Paris–Charles-de-Gaulle CDG | 40 053 sur 40 057 non annulés recensés | > 99,9 % | 45,6 % 18 264 / 40 053 vols | 83,5 % | 14,8 % |
| Toulouse TLS | 4 557 sur 4 557 non annulés recensés | 100 % | 30,1 % 1 373 / 4 557 vols | 56,9 % | 11,1 % |
Méthode & limites
Ce que mesure ce baromètre
Un intervalle entre deux événements. Nous comparons l’heure réelle de décollage à l’heure de départ prévue fournie par FlightAware. Le délai inclut donc le roulage et l’attente avant décollage. Il ne mesure pas le retard à la porte.
Une période et des filtres communs. Les départs prévus du 1er juillet au 31 août 2026, heure de Paris, sont retenus sur les huit aéroports indiqués. Les vols annulés et les observations sans horaires exploitables sont écartés du calcul des taux. Aucun horaire réel manquant n’est remplacé par un horaire prévu.
Un dénominateur visible. Chaque taux porte sur les vols mesurés. La complétude rapporte ces mesures aux vols non annulés recensés dans notre base. Un horaire manquant ne vaut jamais un départ à l’heure.
Des observations, sans extrapolation. La complétude des horaires ne mesure pas la part de tous les vols réels captés par notre collecte. Les vols absents de la base restent inconnus ; les destinations et les horaires ne sont pas identiques entre compagnies.
Une nouvelle série. Ce baromètre remplace l’ancien classement fondé sur les heures de départ à la porte. Ces heures n’étaient pas disponibles de manière homogène selon les compagnies. Les deux séries ne doivent pas être comparées comme une évolution dans le temps.
Une mesure distincte de l’indemnisation. Ce seuil au décollage ne permet pas de conclure à un droit à indemnisation. Consulter les droits des passagers.
Détail des observations et exclusions
- Enregistrements dans le périmètre
- 103 299
- Annulations recensées, hors calcul
- 1 426
- Vols opérés observés
- 101 873
- Statut indéterminé
- 0
- Horaires manquants
- 0
- Horaires exclus par contrôle de cohérence
- 5
Les catégories décrivent différents aspects des observations et ne s’additionnent pas toutes. Les contrôles et les conditions de réutilisation sont détaillés dans la méthodologie.
Citer les résultats
Source : Indemniflight Flight Data. Mentionnez l’été 2026, les huit aéroports de départ, le nombre de vols mesurés et la définition « décollage au moins 30 minutes après l’heure de départ prévue, roulage compris ». Le CSV reprend les mêmes données que le tableau principal.