Le leader français de l'indemnisation des passagers aériens

Notre activité

Lorsque vous subissez un retard de plus de 3 heures, une annulation moins de 14 jours avant le départ, ou un refus d'embarquement pour cause de surbooking, le règlement européen CE 261/2004 vous donne droit à une indemnisation forfaitaire allant de 250 € à 600 €.

Pourtant, 72 % des passagers ignorent leurs droits et 6 % seulement des passagers éligibles obtiennent leur indemnisation. Les compagnies opposent des refus standardisés, multiplient les demandes de pièces, et invoquent souvent à tort des « circonstances extraordinaires » pour échapper à leur obligation.

Indemniflight a été créée pour renverser ce rapport de force. Notre équipe juridique, appuyée par plusieurs cabinets d'avocats partenaires partout en Europe, conteste systématiquement les refus injustifiés et engage la procédure judiciaire dans le pays compétent — à nos frais, à nos risques.

Notre histoire

Dix ans pour faire appliquer un droit

Indemniflight est née d'un constat simple : le règlement européen CE 261/2004 donne droit à une indemnité de 250 à 600 € en cas de vol retardé, annulé ou surbooké, mais seuls 6 % des passagers éligibles l'obtiennent. La société, immatriculée à Paris le 24 mars 2016, a été créée pour faire appliquer ce droit — sans risque financier pour le passager : si vous n'êtes pas indemnisé, vous ne payez rien.

Trois choix structurent notre façon de travailler. La donnée d'abord : notre base propriétaire Indemniflight Flight Data (1 545 065 vols analysés au 20 juillet 2026) vérifie la réalité de chaque perturbation — sa méthodologie est publique. Le judiciaire ensuite : un réseau de cabinets d'avocats partenaires en Europe prend le relais quand une compagnie refuse à tort, à nos frais. La sécurité des fonds enfin : les indemnités destinées à nos clients sont cantonnées sur un compte dédié, distinct des comptes d'exploitation de l'entreprise, jusqu'à leur reversement.

Dix ans plus tard, ce modèle a fait ses preuves : plus de 100 000 passagers accompagnés, plus de 9 200 dossiers indemnisés et plus de 7 millions d'euros récupérés auprès des compagnies aériennes (chiffres arrêtés en juillet 2026).