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Les vols American Airlines suivis par Indemniflight
En bref
Nos systèmes suivent 18 numéros de vol American Airlines ayant connu des perturbations (retard ou annulation) sur les 12 derniers mois. Un vol retardé de 3 heures ou plus à l'arrivée, ou annulé à moins de 14 jours du départ, ouvre droit à une indemnité de 250 à 600 € par passager s'il est couvert par le règlement européen CE 261/2004 (départ d'un aéroport de l'UE, ou arrivée dans l'UE avec une compagnie européenne).
Données de suivi Indemniflight sur les 12 derniers mois, à septembre 2026. Source : Indemniflight Flight Data — méthodologie.
Les numéros de vol American Airlines suivis
18 numéros de vol American Airlines ont fait l'objet de perturbations (retard ou annulation) sur les 12 derniers mois. Consultez l'historique détaillé de chaque vol .
Numéros de vol suivis
18
compagnie American Airlines (AAL)
Perturbations relevées
161
retards et annulations, 12 derniers mois
Dont annulations
9
152 retards · 6 numéros concernés
Ces numéros comptent de 2 à 12 perturbations sur 12 mois. La barre de chaque carte est proportionnelle au numéro le plus touché de la compagnie ; la pastille rouge signale les numéros ayant connu au moins une annulation.
- AA13 1 1 annulation relevée sur 12 mois ORD → CDG 3 perturbations
- AA42 JFK → CDG 12 perturbations
- AA43 1 1 annulation relevée sur 12 mois CDG → JFK 12 perturbations
- AA44 JFK → CDG 2 perturbations
- AA48 DFW → CDG 12 perturbations
- AA49 1 1 annulation relevée sur 12 mois CDG → DFW 12 perturbations
- AA62 MIA → CDG 4 perturbations
- AA63 CDG → MIA 2 perturbations
- AA150 ORD → CDG 12 perturbations
- AA151 3 3 annulations relevées sur 12 mois CDG → ORD 12 perturbations
- AA746 PHL → NCE 12 perturbations
- AA747 1 1 annulation relevée sur 12 mois NCE → PHL 12 perturbations
- AA754 PHL → CDG 12 perturbations
- AA755 2 2 annulations relevées sur 12 mois CDG → PHL 12 perturbations
- AA786 CLT → CDG 12 perturbations
- AA787 CDG → CLT 12 perturbations
- AA9600 CDG → JFK 3 perturbations
- AA9601 CDG → DFW 3 perturbations
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