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Indemniflight

Fiche vol · Turkish Airlines

Vol TK1830 (CDG→IST) : retards et annulations

En bref

Le vol TK1830 (TK1830), opéré par Turkish Airlines entre Charles de Gaulle Airport et Istanbul Airport, compte 7 perturbations enregistrées par nos systèmes sur les 12 derniers mois : 2 annulations et 5 retards. Un retard de 3 heures ou plus à l'arrivée, ou une annulation à moins de 14 jours du départ, ouvre droit à une indemnité de 250 à 600 € par passager si le vol est couvert par le règlement européen CE 261/2004 (départ d'un aéroport de l'UE, ou arrivée dans l'UE avec une compagnie européenne).

Données de suivi Indemniflight à septembre 2026. Source : Indemniflight Flight Data — méthodologie.

Route habituelle CDG → IST Charles de Gaulle Airport → Istanbul Airport

Perturbations observées du vol TK1830

Retard moyen constaté sur ce vol : 84 min · retard maximal : 130 min.

Perturbations enregistrées

7

sur les 12 derniers mois · 2 annulations, 5 retards

Annulations

2

soit 29 % des perturbations enregistrées

Retard moyen constaté

84 min

moyenne sur 5 retards mesurés · maximum 130 min

Chronologie des perturbations

Nombre de perturbations enregistrées par mois, entre octobre 2025 et septembre 2026.

retards annulations

Filtrer les perturbations
  1. 6 septembre 2026 CDG → IST départ +1 h 01 +10 min
  2. 10 juin 2026 CDG → IST vol non opéré Annulé
  3. 28 janvier 2026 CDG → IST +2 h 10
  4. 19 janvier 2026 CDG → IST +1 h 35
  5. 17 janvier 2026 CDG → IST vol non opéré Annulé
  6. 6 janvier 2026 CDG → IST +2 h 07
  7. 2 janvier 2026 CDG → IST +1 h

Retard à l'arrivée quand il est connu, sinon retard au départ. La barre est proportionnelle au plus long retard observé sur ce vol. En orange, les retards de 3 h ou plus, seuil d'indemnisation du règlement CE 261/2004.

Vous étiez à bord d'un vol TK1830 perturbé ?

Retard de 3 h ou plus à l'arrivée, annulation à moins de 14 jours, refus d'embarquement : le règlement CE 261/2004 prévoit 250 à 600 € d'indemnité par passager — réclamable jusqu'à 5 ans après le vol.

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