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Indemniflight

Historique du vol FR4215

Vol FR4215 (TLS→PMI) : retards et annulations

En bref

Le vol FR4215 (FR4215), opéré par Ryanair entre Toulouse-Blagnac Airport et Palma de Mallorca Airport, compte 7 perturbations enregistrées par nos systèmes sur les 12 derniers mois : 0 annulation et 7 retards. Un retard de 3 heures ou plus à l'arrivée, ou une annulation à moins de 14 jours du départ, ouvre droit à une indemnité de 250 à 600 € par passager si le vol est couvert par le règlement européen CE 261/2004 (départ d'un aéroport de l'UE, ou arrivée dans l'UE avec une compagnie européenne).

Données de suivi Indemniflight à juillet 2026.

Perturbations observées du vol FR4215

Retard moyen constaté sur ce vol : 91 min · retard maximal : 138 min.

Retards enregistrés, vol par vol

0 75 150 02/05 : retard de 84 min (TLS → PMI) 02/05 30/05 : retard de 103 min (TLS → PMI) 30/05 02/06 : retard de 138 min (TLS → PMI) 138 min 02/06 09/06 : retard de 73 min (TLS → PMI) 09/06 09/07 : retard de 80 min (TLS → PMI) 09/07 14/07 : retard de 55 min (TLS → PMI) 55 min 14/07 25/07 : retard de 105 min (TLS → PMI) 25/07

Retard à l'arrivée en minutes, par vol perturbé observé — en orange, les retards ≥ 3 h (seuil d'indemnisation). Les annulations figurent dans la liste ci-dessous.

  • 25 juillet 2026
    TLS → PMI
    +1 h 45
  • 14 juillet 2026
    TLS → PMI
    +55 min
  • 9 juillet 2026
    TLS → PMI
    +1 h 20
  • 9 juin 2026
    TLS → PMI
    +1 h 13
  • 2 juin 2026
    TLS → PMI
    +2 h 18
  • 30 mai 2026
    TLS → PMI
    +1 h 43
  • 2 mai 2026
    TLS → PMI
    +1 h 24

Dernière perturbation enregistrée : 25 juillet 2026. Cette page recense les perturbations détectées par nos systèmes — ce n'est pas l'historique complet du vol : les rotations parties à l'heure n'y figurent pas.

Vous étiez à bord d'un vol FR4215 perturbé ?

Retard de 3 h ou plus à l'arrivée, annulation à moins de 14 jours, refus d'embarquement : le règlement CE 261/2004 prévoit 250 à 600 € d'indemnité par passager — réclamable jusqu'à 5 ans après le vol.

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