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Indemniflight

Historique du vol FR3359

Vol FR3359 (TLS→AGA) : retards et annulations

En bref

Le vol FR3359 (FR3359), opéré par Ryanair entre Toulouse-Blagnac Airport et Agadir Al Massira Airport, compte 7 perturbations enregistrées par nos systèmes sur les 12 derniers mois : 0 annulation et 7 retards. Un retard de 3 heures ou plus à l'arrivée, ou une annulation à moins de 14 jours du départ, ouvre droit à une indemnité de 250 à 600 € par passager si le vol est couvert par le règlement européen CE 261/2004 (départ d'un aéroport de l'UE, ou arrivée dans l'UE avec une compagnie européenne).

Données de suivi Indemniflight à juillet 2026.

Perturbations observées du vol FR3359

Retard moyen constaté sur ce vol : 136 min · retard maximal : 479 min.

Retards enregistrés, vol par vol

0 300 600 12/02 : retard de 82 min (TLS → AGA) 12/02 08/04 : retard de 60 min (TLS → AGA) 08/04 29/04 : retard de 479 min (TLS → AGA) 479 min 29/04 01/06 : retard de 86 min (TLS → AGA) 01/06 08/06 : retard de 59 min (TLS → AGA) 59 min 08/06 22/06 : retard de 63 min (TLS → AGA) 22/06 20/07 : retard de 126 min (TLS → AGA) 20/07

Retard à l'arrivée en minutes, par vol perturbé observé — en orange, les retards ≥ 3 h (seuil d'indemnisation). Les annulations figurent dans la liste ci-dessous.

  • 20 juillet 2026
    TLS → AGA
    +2 h 06
  • 22 juin 2026
    TLS → AGA
    +1 h 03
  • 8 juin 2026
    TLS → AGA
    +59 min
  • 1 juin 2026
    TLS → AGA
    +1 h 26
  • 29 avril 2026
    TLS → AGA
    +7 h 59
  • 8 avril 2026
    TLS → AGA
    +1 h
  • 12 février 2026
    TLS → AGA
    +1 h 22

Dernière perturbation enregistrée : 20 juillet 2026. Cette page recense les perturbations détectées par nos systèmes — ce n'est pas l'historique complet du vol : les rotations parties à l'heure n'y figurent pas.

Vous étiez à bord d'un vol FR3359 perturbé ?

Retard de 3 h ou plus à l'arrivée, annulation à moins de 14 jours, refus d'embarquement : le règlement CE 261/2004 prévoit 250 à 600 € d'indemnité par passager — réclamable jusqu'à 5 ans après le vol.

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