Actualités & FAQs

Actualités et FAQs de HOP!

En bref

Nos systèmes suivent 368 numéros de vol HOP! ayant connu des perturbations (retard ou annulation) sur les 12 derniers mois, soit 2 003 perturbations observées. Un vol retardé de 3 heures ou plus à l'arrivée, ou annulé à moins de 14 jours du départ, ouvre droit à une indemnité de 250 à 600 € par passager au titre du règlement européen CE 261/2004.

Données de suivi Indemniflight sur les 12 derniers mois, au 14 septembre 2026. Source : Indemniflight Flight Data — méthodologie.

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Numéros de vol HOP! suivis par Indemniflight

Nos systèmes suivent 368 numéros de vol HOP! ayant connu au moins une perturbation (retard ou annulation) sur les 12 derniers mois — 2 003 perturbations au total. Les 6 numéros les plus touchés comptent chacun 12 perturbations :

368
numéros de vol HOP! suivis: 2 003
perturbations sur 12 mois: 12
perturbations pour le numéro le plus touché

Tous les numéros de vol HOP!

Vos droits si votre vol HOP! est retardé ou annulé

Le règlement européen CE 261/2004 s'applique à tout vol au départ d'un aéroport de l'Union européenne, et aux vols vers l'UE opérés par une compagnie européenne. Si votre vol HOP! arrive à destination avec 3 heures de retard ou plus, ou s'il est annulé moins de 14 jours avant le départ, vous pouvez prétendre à une indemnité forfaitaire :

250 € par passager pour les vols jusqu'à 1 500 km ;
400 € pour les vols de 1 500 à 3 500 km — et pour tous les vols intra-UE de plus de 1 500 km (DOM inclus) ;
600 € pour les vols de plus de 3 500 km hors UE.

L'indemnité n'est pas due en cas de circonstances extraordinaires (conditions météorologiques exceptionnelles, restrictions du contrôle aérien…). En France, vous pouvez réclamer jusqu'à 5 ans après le vol.

Toutes les ressources sur HOP!

Guides, contacts et démarches publiés par Indemniflight sur HOP!.

Méthodologie

Indemniflight Flight Data suit 368 numéros de vol HOP! ; les 2003 perturbations comptabilisées (retards et annulations) ont été observées sur les 12 mois précédant le 14 septembre 2026. L'échantillon couvre les vols suivis par nos systèmes, pas l'intégralité du programme de vols de la compagnie.

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