Pakistan International Airlines : la compagnie bannie par l’Europe

Pour avoir été impliquée dans un scandale de vraies-fausses licenses de pilotes, le trafic aérien vers le Vieux continent de la compagnie aérienne Pakistan International Airlines (PIA) a été interdit par le régulateur européen. Cette interdiction court pour une durée de six mois au moins et l’EASA ( Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne ) l’a annoncé aujourd’hui.

En effet suite à son crash du vol PK8303 qui a eu lieu  à l’aéroport de Karachi le 22 mai passé, un rapport par intérim sur ce crash a révélé que Pakistan International Airlines est impliquée dans ce scandale. Le rapport souligne que plus de 260 des 860 pilotes licenciés dans le pays étaient titulaires de fausses licences. Depuis ces révélations, les 141 des 450 pilotes de la compagnie immobilisés ne constituent pas le seul problème. Car conformément aux normes internationales applicables, le Pakistan est l’État de l’exploitant, elle n’est donc pas capable de certifier ni superviser ses exploitants ainsi que ses avions. C’est tout ce que l’EASA a souligné dans un communiqué.

Par ailleurs, PIA peut toutefois faire appel à la décision du régulateur européen ; comme autrefois elle avait tenté de négocier un délai afin d’améliorer sa gestion des risques. Notons que le dernier vol de PIA avait été effectué par son Boeing 777-300ER qui, la nuit dernière, a quitté Birmingham en direction d’Islamabad.

Son réseau européen régulier interdit compte seulement sept autres destinations en Europe. Il s’agit de Paris, Milan, Barcelone, Londres et Manchester, Oslo, Copenhague. Mais en raison du survol de l’espace aérien européen, ses opérations vers le Canada ne sont pas épargnées. Rappelons qu’exceptés huit avions, l’ensemble de sa flotte fut inscrit sur la liste noire de l’UE, entre mars et novembre 2007.