Grève Air Sénégal

Greve de vol avec Air Senegal Comment obtenir une indémnisation ?


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100 000 passagers ont récupéré des indemnisations avec Indemnifight.

Suite aux différents mécontentements exprimés par les passagers aériens sans réponse, suite aux abus des compagnies aériennes sur ceux-ci, la Commission européenne a décidé en 2004 de rédiger des règlements qui viseraient à protéger les passagers. 

Le tout premier qui parut fut le règlement n°261/2004 qui dit que :

– pour un démarrage tardif d’un vol, le passager peut décider de ne plus voyager et demander à Air Sénégal de lui rembourser son billet d’avion. À l’inverse, s’il décide de prendre un autre vol avec la compagnie aérienne sénégalaise, celle-ci lui accordera un certain nombre de privilèges à l’instar d’une restauration gratuite, un hébergement aussi gratuit et même des rafraîchissements.

– pour un vol dont le retard n’excède pas 3h, le passager peut également refuser de voyager. Mais, contrairement au premier cas, ici, il ne peut pas réclamer le remboursement intégral de son billet d’avion. En effet, il aura droit à une indemnité qui sera calculée en fonction de la distance de son vol prévu. Cette indemnité est toujours dans l’intervalle de 250 € et 600€.

 

Que faire si le COVID 19 m’empêche de prendre un vol Air Sénégal ?

 

Détectée en Chine en novembre 2019 pour la première fois, la COVID 19 reste jusque-là une pandémie inédite dans l’histoire du monde ne serait-ce que par sa durée. Elle a donc contraint à des confinements, à des ports de masques ainsi qu’un certain nombre de gestes barrières. Et forcément, cette pandémie a eu un impact non négligeable sur le transport aérien et ça se traduit par des vols annulés ou retardés. En effet, si la COVID 19 vous empêche de prendre votre vol, Air Sénégal est dans l’obligation de vous rembourser votre billet d’avion.

 

La loi n°261/2004 et les réalités constatées

 

Il n’est pas rare de constater le boycott de certaines compagnies aériennes vis-à-vis de cette loi. Elles usent de supercheries et d’influences pour empêcher les passagers de toucher leurs indemnités. C’est pourquoi de nombreuses structures compétentes en la matière se développent de plus en plus dans le but de protéger davantage les passagers aériens.

 

Les critères d’indemnisation de Air Sénégal

 

Pour vous indemniser, Air Sénégal tient compte d’un certain nombre de critères comme :

  • le pays dans lequel vous avez décollé : étant donné que Air Sénégal est une compagnie aérienne africaine, elle ne peut appliquer les règlements européens que si votre vol a décollé dans la zone euro
  • la durée du temps qui doit être d’un minimum de 3h à l’arrivée
  • les circonstances, qui doivent être dépendantes de la volonté de Air Sénégal

 

Les montants de l’indemnité selon le cas

 

La distance de votre vol permet à Air Sénégal de déterminer le montant de votre indemnité. Ainsi :

  • pour un vol inférieur à 1500 km, vous percevrez une indemnité de 250 €
  • pour un vol dont la distance est comprise entre 1500 et 3500 km, vous percevrez une indemnité de 400 €
  • pour un vol dont la distance est supérieure à 3500 km, vous percevrez une indemnité de 600 €

 

Les justificatifs pour solidifier votre demande d’indemnisation suite à une grève Air Sénégal

 

  • une copie de la pièce d’identité du passager
  • la confirmation de vol
  • la carte d’embarquement ou e-ticket

 

Démarche à suivre pour demander une indemnité en cas de grève Air Sénégal

 

  • vous pouvez directement adresser une lettre à votre compagnie accompagnée de vos papiers qui prouvent que vous avez manqué votre vol
  • contacter une agence spécialisée pour mener votre demande d’indemnisation à bon termes. Celle-ci touchera une commission si votre demande aboutit.

 

Bien que l’avion soit le moyen de transport le plus sûr, plusieurs problèmes peuvent survenir au sein d’une compagnie aérienne et empêcher votre voyage dont la grève. C’est à vous de faire donc valoir vos droits et de demander à vous faire rembourser conformément à la législation européenne sur le transport aérien.

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