Les quatre exigences de la Federal Aviation Administration
En Amérique, le régulateur a publié 04 demandes de modifications pour le Boeing 737 Max. La compagnie AerCap a annulé quinze commandes de Max. L’entreprise aérienne TUI a obtenu de sale and leaseback avec BOC Aviation pour cinq de ses appareils.
Le 03 août dernier, la FAA détaillait les 04 propositions de mise à jour pour favoriser aux Max la reprise du service. Il s’agit du logiciel anti-décrochage MCAS, du logiciel gérant les alertes, des procédures suivies par les pilotes, du câblage stabilisateur horizontal.
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Le délai de commentaire réservé au public sur ces éléments s’étend jusqu’à 45 jours. La FAA rappelait que ces modifications constituent des étapes dont le Boeing 737 MAX devrait passer au-delà pour reprendre service.
Dans le cadre d’un accord avec le constructeur, AerCap a annulé quinze commandes de MAX pour de cause de location. De son côté, TUI Travel signe un accord d’achat et cession-bail avec BOC Aviation portant sur 05 737 MAX. Le 3e 777X de l’avionneur américain a opéré son premier vol sur Everest et Boeing a officialisé la diminution de la production de ses 777 et 777X à partir de 2021.