Covid-19 : Qatar Airways reporte les Airbus et BOC Aviation annule la commande d’Airbus

Pour des raisons, la société de leasing BOC Aviation a supprimé la commande de 18 Airbus A320 neo qui devraient être livrés entre 2022 et 2023. De son côté, Qatar Airways a négocié avec le constructeur européen pour reporter les prochaines livraisons. Mais avec le constructeur américain, la compagnie nationale qatarie dit de ‹‹ l’oublier ›› s’il n’en fait pas la même chose. En effet, BOC Aviation a annoncé à la bourse l’annulation de cette commande datant de décembre dernier. La filiale de Bank of China basée à Singapour affirme que son client non identifié à choisir d’acheter les avions en direct chez Airbus. Cela est prévu dans leur contrat initial. Aussi, en début janvier la société de leasing BOC Aviation annonçait la commande de 20 autres Airbus A320 neo. Parmi ces 20, 10 ou 12 appareils appartiennent à la compagnie aérienne Avianca. BOC Aviation comptait au 30 juin une flotte de 571 avions détenus, gérés ou en commande.

Hier le dirigeant de la compagnie nationale qatarie a souligné avoir négocié avec Airbus concernant le report des livraisons de certains avions. Mais le nombre d’Airbus à reporter n’est pas encore connu. Toutefois la compagnie basée à Doha doit recevoir 29 A350-1000 supplémentaires, 40 A321 neo puis 10 A321 LR. Mais du côté de Boeing, les négociations se poursuivent car aucun accord n’est encore trouvé. Notons que Qatar Airways a passé commande de 50 777-9 et 10 777-8 ainsi que 23 786-9 Dreamliner et 5 777F chez le constructeur américain. Par ailleurs, en juin dernier, la compagnie de l’alliance Oneworld annonçait qu’elle n’entrerait en possession d’aucun appareil neuf d’ici deux ans. Notons que sa flotte compterait une quarantaine d’avions en 2020, si les reports d’avions n’avait pas lieu à cause de la crise. Les reports seront pour près de 8 à 10 ans.