Les passagers des vols internationaux sont les plus touchés par les problèmes liés aux bagages

Selon A. Gelebart, les passagers des vols internationaux sont les plus susceptibles de rencontrer des problèmes avec leurs bagages. En 2022, on a enregistré un total de 26 millions d’incidents liés aux bagages des passagers du transport aérien dans le monde, par rapport à 9,9 millions l’année précédente, surtout lorsque les effets de la crise sanitaire liée au coronavirus étaient encore fortement ressentis. Ainsi, entre 2021 et 2022, la hausse du nombre de valises retardées, perdues ou endommagées a été plus importante que la hausse du nombre de voyageurs. Les voyageurs ayant un bagage perdu pourront bénéficier d’une indemnisation.

Augmentation du nombre d’incidents de bagages par rapport au nombre de voyageurs

Les statistiques des aéroports du monde entier pour l’année dernière indiquent qu’il y a eu 7,6 incidents de bagage pour 1 000 voyageurs en avion, contre 4,35 en 2021. En 2022, le nombre total de voyageurs utilisant les transports aériens s’élevait à 3,4 milliards. Avant la pandémie de Covid-19, un record avait été établi en 2019 avec un total de 4,5 milliards de voyages aériens effectués en un an, entraînant 5,6 incidents de bagages pour 1 000 personnes.

Une mauvaise passe pour les aéroports européens

Les données recueillies auprès de 500 transporteurs aériens desservant 2 800 destinations dans le monde révèlent que les passagers des vols internationaux sont les plus susceptibles de rencontrer des problèmes avec leurs bagages. Les aéroports européens ont connu une dégradation significative des services liés aux bagages, avec un taux d’incidents multiplié par trois.

Les raisons de cette situation sont expliquées par Nicole Hogg, directrice de la branche « gestion des bagages » de la Société internationale de télécommunication aéronautique (Sita), qui est à l’origine de ces statistiques. Elle attribue ce phénomène à la saturation des aéroports et à la reprise plus rapide que prévue du secteur après la pandémie, ce qui a entraîné des pénuries de personnel et l’embauche d’employés inexpérimentés.